Réamorcer une pompe de piscine : au préalable
Les causes du désamorçage
Avant toute chose, il est important d’identifier l’origine du problème afin de le régler.
- Il peut s’agir d’un robot de piscine ou d’un balai de nettoyage qui, fixé à une vanne d’aspiration, aspire l’air si le tuyau sort de l’eau.
- Le niveau de la piscine peut aussi s’avérer trop bas : s’il est situé sous le skimmer, celui-ci n’aspire plus d’eau, mais uniquement de l’air. Souvenez-vous qu’il faut remplir la piscine aux trois quarts des skimmers.
- Le phénomène se produit également si vous avez commencé un nettoyage du préfiltre, qui retient les grosses impuretés, tandis que les vannes d’aspiration (skimmers, prise balai ou bonde) sont restées ouvertes.
- Vous entendez un sifflement ? Il peut s’agir d’une prise d’air causée par un mauvais serrage du collier. Il faut le resserrer ou le colmater.
- Enfin, il est possible que votre pompe mérite une révision ou arrive en fin de vie. Pour rappel, il faut la changer tous les 7 à 10 ans en moyenne.
Au-delà de ces cas particuliers, un entretien régulier du bassin est essentiel (nettoyage des filtres, des accessoires, etc.).
Quel type de piscine ?
L’opération dépend ensuite de l’emplacement de la pompe. Il y a deux options :
- Pour les piscines enterrées, la pompe est généralement installée dans un local technique situé au-dessus du niveau de l’eau de la piscine. On parle d’une pompe non en charge ou d’un système non noyé.
- Dans le cas d’une piscine hors sol, la pompe est installée en dessous du niveau de l’eau. On parle alors d’une pompe en charge ou d’un système noyé, c’est-à-dire que l’eau ne parvient pas naturellement à la pompe, sous l’effet de l’apesanteur.
Les étapes pour amorcer ou réamorcer la pompe
Avant de commencer, on vérifie que le système de filtration est bien arrêté. Attention à ne jamais manipuler la vanne multivoie lorsque le système est en route.
Pour les piscines enterrées
- Vous allez commencer par fermer les vannes d’aspiration que constituent les skimmers, la prise balais et la bonde de fond. En parallèle, laissez les vannes de refoulement ouvertes.
- Ensuite, nettoyez et remplissez le préfiltre à ras bord à l’aide d’un seau ou d’un tuyau et fermez son couvercle, pour éviter que de l’air ne soit aspiré.
- Vous pouvez maintenant mettre la vanne du filtre sur la position “circulation” puis lancer la pompe, le temps qu’elle se charge.
- Stoppez le processus de filtration puis positionnez la vanne sur la position “filtration” avant de remettre en marche le dispositif.
- Vous pouvez alors ouvrir les autres vannes d’aspiration. Mais attendez environ une minute que l’eau arrive progressivement dans le préfiltre. Si ce n’est pas le cas, vous allez devoir recommencer l’opération.
Pour les piscines hors sol
- Vous allez d’abord ouvrir les vannes d’aspiration afin de remplir le préfiltre, le tout en laissant les vannes de refoulement ouvertes.
- Placez ensuite la vanne du filtre sur la position “lavage” si le filtre est vidé de son eau ou “re-circulation” s'il est plein, et lancez la pompe de filtration.
- Il vous suffira de laisser ouvertes les vannes d’aspiration que vous souhaitez. Si la vanne multivoie est sur position “lavage”, vérifiez que la vanne égout est bien ouverte.
Après la mise en route
Vérifier les prises d’air
Pour s’assurer que la pompe fonctionne correctement, il faut vérifier qu’il n’y ait pas de prises d’air dans le circuit. Des prises d’air qui peuvent survenir au niveau du couvercle du préfiltre ou des vannes.
Si le couvercle du préfiltre est en cause, vous devez, au choix :
- remplacer le joint défectueux,
- lubrifier le joint à l’aide de vaseline,
- resserrer le couvercle.
Si les vannes sont en cause, vous devez resserrer les unions, les bagues cannelées.
Et, bien sûr, vous devrez aussi vérifier le niveau de l’eau. Celui-ci doit être suffisamment haut, au trois quarts des skimmers, pour éviter d’aspirer de l’air. Sinon il faudra ajouter de l’eau.
Vérifier les fuites d’eau
Si le niveau d’eau baisse rapidement dans le circuit de filtration, il y a peut-être une fuite. Elle peut venir du couvercle du préfiltre ou de la purge de vidange du filtre à sable qui sont mal serrés. La garniture mécanique de l’axe de la pompe peut être en cause, tout comme l’étanchéité entre le préfiltre et la pompe.
Une fois que vous aurez réglé les problèmes de prises d’air et de fuites d’eau (couvercle du préfiltre, vannes, garniture mécanique, étanchéité), vous ne devriez plus avoir de soucis de désamorçage. Et si c’est le cas, vous savez maintenant comment faire pour amorcer ou réamorcer votre pompe !